Projekt: Profilvergleiche
 

Eine Reihe von unterschiedlichen Modellen für Polyurethan- sowie für Gummi-Zahnriemengetriebe (NBR; HNBR usw.) wurden in den letzten Jahren entwickelt. Damit lassen sich vielfältige, insbesondere  vergleichende Untersuchungen durchführen. Z.B. kann die unterschiedliche Eignung von verschiedenen Produkten für einen bestimmten Anwendungsfall untersucht werden. Optimierungen bzw. Anpassungen im Detail (z.B. Teilungskorrektur) sind Schwerpunkte der Arbeit.

Bei Zahnriemengetrieben ist es in der Regel nicht ausreichend, statische Modelle zu entwickeln. Die Abweichungen zur Realität sind zu groß. Bewegungsvorgänge lassen sich aber auch mit FEM realisieren, so dass der aus der Praxis bekannte "eingeschwungene Zustand" erreicht werden kann. So kann z.B. das profilabhängige Aufsetzen auf der Arbeitsflanke genau erfasst und Gleitweg sowie Kontaktdruck ausgewertet werden. Insbesondere hier zeigen sich die spezifischen Vorteile einiger Hochleistungsprofile.

Doch auch die Modellierung an lediglich einer Zahnscheibe reicht häufig nicht aus, das System Zahnriemengetriebe ausreichend genau abzubilden. Deshalb wurden auch Modelle kompletter Getriebe realisiert. Damit sind nun auch Untersuchungen z.B. zum Einlaufkeil (Einlauf an der Abtriebsscheibe) oder zu speziellen Konstruktionen möglich.

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Ansprechpartner

Dr.-Ing. Thomas Nagel

thomas.nagelifte.de

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Letzte Änderung: 13.06.2010