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Einlaufkeil:
Beim Einlauf des Leertrumes in die
Abtriebsscheibe kann es unter besonderen ungünstigen Umständen (z.B.
wenn die Vorspannkraft zu gering ist) zu einem Hochlaufen der
Riemenverzahnung kommen. Man spricht von einem "Einlaufkeil". Auch
in der Simulation wird der Einlaufkeil als Folge des Wirkens einer
Vielzahl von Faktoren abgebildet.
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